【シビック 修理】左クォーターパネル修理。他社で交換と言われた凹みもティーズオートサービスにご相談ください！
鈑金・塗装
メーカー名ホンダ
車種シビック
施工内容：
他社で「切断交換が必要」と診断されるほど大きく凹んでしまったシビックの左クォーターパネルを、鉄板を生かす板金修正修理にて承りました。安易なパネル交換による「修復歴（事故車扱い）」がつくリスクを避けるため、熟練の引き出し板金によって複雑なプレスラインを美しく復元。現車に合わせた緻密な調色と周辺パネルへのボカシ塗装を施すことで、お車の資産価値を守りながら、どこを直したか分からないクオリティで修理を完了いたしました。
安易に切断せず、元の鉄板を引き出す板金修正で愛車の価値を守ります
【宮崎・県央〜県北トップクラスのクォーター板金実績】
「リヤまわりの大きなヘコミ、こんなことで悩んでいませんか？」
- ✔️ 後ろまわりを引っかけてしまい、左のクォーターパネルが大きく潰れて絶望している
- ✔️ 他店で「ここはボルトで外せないから切断交換になり、20万円コース」と言われて予算オーバー
- ✔️ フェンダーを切り貼り交換すると、将来売るときに「修復歴あり（事故車）」になると聞いて躊躇している
- ✔️ シビックのシャープなリヤフェンダーのプレスラインが、元通りきれいに戻るのか心配
- ✔️ 実費修理（または車両保険）だからこそ、一番損のない確実な直し方を教えてほしい
⇧⇧⇧ 1つでも思い当たる方！ ⇧⇧⇧
【他店で「交換」と言われたキズや凹みも、まずは一度お見せください】
宮崎市でシビックのキズへこみ直しや板金塗装をお探しなら、特定整備認証工場のティーズオートサービスにお任せください。ボルトで外せないクォーターパネルだからこそ、安易に切らずに直す職人の技術力で、お客様の予算と愛車の資産価値を守るベストな提案をいたします。
【板金対応事例】ホンダ・シビック：左クォーターパネル（リヤフェンダー）の大きな凹みの板金引き出し修正修理
クォーターパネルを「交換」ではなく「板金」で直すメリット
今回は、左リヤのクォーターパネルにかなり大きな凹みを作ってしまったシビックの修理をご依頼いただきました。他社様では「パネル丸ごと溶接剥がしでの交換対応」と診断されたそうですが、当店にて元の鉄板を丁寧に生かす板金修正で仕上げました。
車の後ろ側の側面（クォーターパネル）は、ドアやバンパーのようにネジを外して簡単に交換することができません。もし交換するとなると、溶接部分をスポットカッターで削り、車体の一部を切り離して新しいパネルを溶接することになります。これを行うと、将来車を乗り換える際の査定で「修復歴あり（いわゆる事故車）」と扱われてしまい、車の価値が大きく下がってしまいます。
そのため、ティーズでは「できる限り元の鉄板を叩いて、引き出して直す」ことにこだわっています。シビックのようなスポーツモデルは、リヤフェンダーにかけての独特なプレスライン（エッジ部分）の復元が難しいのですが、専用のワッシャーを溶接してじわじわとミリ単位で引き出し、元の滑らかなラインを形作っていきます。
塗装面においても、今のボディの日焼け具合に合わせて色を調合し、隣接するリヤドアやCピラー（柱の部分）までグラデーションをかけることで、外の光の下で見ても修理跡が全くわからない自然な質感に仕上げます。分解時には特定整備認証工場としてリヤ周辺の安全センサーにエラーが出ないよう厳格に管理。切断交換の手間や余計な新品部品代を抑え、愛車の査定価値もしっかり守りながら無事に納車いたしました。
シビックのリヤまわり修理でよくあるご質問
Q. 結構大きく凹んでいるのですが、本当に交換せずに板金だけで元通り戻るのでしょうか？
A. 鉄板が完全に伸び切って裂けているようなケースを除き、多くの場合は板金での引き出し修正が可能です。ディーラーなどでは効率を重視して「パネル交換」を選択しがちですが、当店では熟練の職人が時間をかけて形を復元します。実際に見て判断しますので、まずは一度現車をお見せください。
Q. 車両保険を使って直すか、自費で直すか迷っています。どちらがいいでしょうか？
A. 今回のようなクオリティ重視の板金修理は、お客様の保険加入内容（免責金額や翌年の等級ダウンによる保険料アップの額）によってどちらが得かが変わります。当店で修理費用を算出した上で、どちらがお得になるかのシミュレーションを分かりやすくご案内いたします。
Q. 修理期間はどのくらいかかりますか？また、その間の代車は借りられますか？
A. 大きなヘコミの板金修正と、分解・塗装・乾燥工程を含めて、通常1週間から10日前後お時間をいただいております。修理期間中は、代車のご用意が可能です。
口コミも高評価！
「ついでにここも！」の小傷修理も大歓迎
国産・輸入車問わず、全メーカー対応
お客様が「損をしない」修理方法を。
ティーズオートサービスでは、「ディーラーの見積もりが高すぎた」「安くて安心して任せられるところに頼みたい」というお悩みを日々解決しています。単に安くするだけでなく、期待以上のサービスをご提供することを大切にしています。宮崎市の車ヘコミ修理専門店において、保険を使うべきか自費で一本塗りすべきか、お客様が将来損をしないベストな方法をアドバイスします。他社様との相見積もりも大歓迎です。宮崎で一番頼れる板金屋を目指して、今日も一台ずつ丁寧に向き合っています。
宮崎市を中心に、以下のエリアからもアクセス抜群です。
施工の流れ
STEP1
お車の傷を確認し、最適な修理プランをご提案
まずは左クォーターパネルの凹みの状態をじっくり確認します。この部分は車体と一体になっているため、安易に切り貼り交換をすると車の価値が下がってしまいます。「できるだけ交換せずに直したい」というオーナー様のご要望に合わせ、鉄板の伸び具合を見極めながら、板金修正で直す具体的な方法とスケジュールをご説明します。
STEP2
内張りの分解と安全センサーの確認
クォーターパネルの裏側にアプローチするため、トランク内部の内張りや周辺部品を丁寧に取り外します。近年の車はリヤバンパー周辺や車体内部に安全支援システムのセンサー類が配置されているため、作業の振動や熱で電子機器に影響が出ないよう、位置を確認して適切に保護・管理します。
STEP3
職人の手仕事による精密な板金引き出し
結構大きく潰れてしまっていた凹み部分を、じわじわと元の形へ戻していきます。シビック特有のシャープなリヤフェンダーのプレスライン（エッジ部分）を崩さないよう、専用の板金工具を使い、ミリ単位で鉄板の凹凸を叩き出しながら滑らかな曲面を復元していきます。職人の根気と技術が最も試される工程です。
STEP4
現車に合わせた調色と滑らかなボカシ塗装
板金で形を整えた後、下地をきれいに処理して塗装ブースへ移動します。シビックのボディカラー（パールやメタリックなど）の今の色あせ具合に合わせて塗料を微調整。クォーターパネルだけをポツンと塗るのではなく、隣り合うリヤドアや柱（Cピラー）の部分まで薄くグラデーションをかける「ボカシ塗装」を行うことで、外の光の下で見ても修理跡が全くわからない自然な質感に仕上げます。
STEP5
部品の組み付け、電子診断と洗車後の納車
塗装がしっかり乾燥したら、取り外していた内張りやクリップ類を元通りに組み付けます。仕上げに最新の電子診断機（テスター）を接続し、リヤ周辺の安全センサーにエラーが残っていないか、正常に機能しているかを厳格にチェックします。最後に洗車と車内清掃を済ませ、オーナー様に仕上がりを確認していただいて納車となります。
この度はご依頼いただき、ありがとうございました！
お車のキズ・ヘコミ・自動車修理は ティーズオートサービス
お見積り、ご相談は無料です。
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